
A | 记者4月24日从国家电网青海省电力公司获悉,今年1至3月,青海新能源发电量127.3亿千瓦时,同比提升20.4%,一季度新能源发电量占发电总量的51.3%,标志着青海新型电力系统省级示范区建设取得重要成果。

B | 这是4月23日在青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市光伏(光热)产业园拍摄的光热电站一角(无人机照片)。 4月20日11时39分,朔黄铁路3万吨级重载列车55066次安全到达黄骅港站,标志着运行试验取得成功。

C | 这是我国目前编组最长、载重最大的重载组合列车。新华社记者 张龙 摄 位于青藏高原腹地的青海省,风光资源富集,是我国重要的新能源生产基地,是“西电东送”的重要输出地之一。当前,青海正聚力打造国家清洁能源产业高地,加快构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统,在电源互济互补、电网互联互通、产业负荷调节、绿色低碳共享等方面持续发力,新能源产业迎来了最好的发展时期。 据介绍,此次试验路线起点为朔黄铁路肃宁北站,终点为黄骅港。试验列车由4台国能号大功率交流电力机车牵引,编组324辆,总长4088米,总重32400吨。

D | 在朔黄铁路肃宁北站,准备开行的3万吨级重载列车。 今年以来,国网青海省电力公司加快打造适应大规模新能源开发利用的大送端电网,积极服务“沙戈荒”大型风电光伏基地建设,积极推动绿色电力消费,保持新能源装机和发电量占比“双主体”“双提升”。(受访单位供图) 记者了解到,此次3万吨重载列车运行试验采用新型无线宽带通信系统LTE-R、牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等先进技术,是大功率交流电力机车与重载型货车车辆的生产要素创新搭配,实现3万吨重载列车在全自主技术应用领域的新突破。 朔黄铁路是我国西煤东运第二大通道,担负着国家能源保供的重要使命。从2016年起,朔黄铁路开始常态化开行2万吨重载列车,目前开行列数已突破10万列,运输煤炭超11亿吨。朔黄铁路成功开行3万吨级重载组合列车,将对提升我国煤炭运输主通道运输能力、探索重载技术等方面具有积极作用。(记者巩志宏)。

E | 截至3月底,青海省电源总装机5568万千瓦,新能源装机3879万千瓦、占比69.7%。年内预计新增新能源装机超1500万千瓦,届时新能源装机总量将突破5000万千瓦。(记者解统强)。
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Published on:12:25:46
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