行尸走肉第三季

于海田主持召开市政府常务会议 研究优化营商环境等事项_我的网站

一 |     8月26日消息，2026年上半年，奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华品牌营收数据集体下跌。财报显示，三家企业净利润合计减少15.35亿欧元（折合人民币约120亿元），过往轻松赚钱的时代已经一去不返。          　　本报8月24日讯 今天，市委副书记、市长于海田主持召开市政府常务会议，研究优化营商环境、大气污染防治等事项。     具体来看，奔驰依靠较强的定价能力稳住毛利率，上半年营收636.63亿欧元，同比下滑4.1%，净利润25.19亿欧元，小幅下跌6.3%。     宝马全球销量表现尚可，但利润滑坡最为突出，营收622.66亿欧元，同比下降7.9%，毛利率回落至13.5%，净利润大跌28.5%。奥迪营收约291.77亿欧元，同比下滑10.4%，净利润同比下降16.6%，是三者营收规模最低的一家。

二 |          中国市场是压力的集中地。      　　会议听取了《2026年优化营商环境十大突破攻坚任务实施方案》起草情况的汇报，审议了2026年1—7月全市优化营商环境和推进政府职能转变工作情况，指出要深化“高效办成一件事”改革，提升涉企行政执法检查效能，推动惠企政策免申即享、精准兑现，厚植诚实守信的社会信用氛围，健全营商环境监测指标体系，统筹抓好各项政策举措落地见效，着力营造稳定、公平、透明、可预期的良好环境。     　　会议审议了全市大气污染防治工作推进情况，强调各级各有关部门要落实落细各自辖区、行业领域大气污染防治任务，加强移动污染源管控，深化工业污染源治理，精细化整治面源污染，持续改善全市空气质量。

三 |      　　会议听取了关于《济南市户外广告和牌匾标识专项规划(2026—2035年)》修编情况的汇报，指出要强化规划引领，细化配套措施，做好内容审查，加强安全监管，规范资源出让，打造活力空间，强化协同配合，推动规划各项任务落实落细。     　　会议还研究了其他事项。

四 | 上半年BBA在国内合计少卖了超20万辆新车。其中，奔驰在华交付21.02万辆，同比大跌28.3%；宝马售出26.20万辆，同比下滑20.4%；奥迪交付23.30万辆，同比下降19%。     得益于欧美市场的增长，宝马依靠海外增量缓冲国内的颓势，但区域市场的增长已经难以掩盖盈利能力的衰败。如今奔驰乘用车利润率4%，宝马汽车业务息税前利润率仅2.3%，奥迪为3.8%，对比过去普遍8%以上的水平，卖车主业利润被大幅压缩。         值得留意的是，三大车企不少利润已经不再来自整车制造。宝马二季度金融服务板块盈利已经超过造车业务，奔驰金融业务收益同样超过乘用车板块，奥迪利润提升也源于成本拨备调整，并非车辆销售带来的增长。

五 |     面对困局，三家企业走出不同的自救路线。奔驰主动压缩各项成本，收缩燃油业务，资源倾斜高端电动车型；奥迪推进工厂产能调整，选择和国内企业合作补齐智能化短板；宝马依托海外基本盘，持续押注新一代纯电平台。

六 |     不过目前来看，电动化产品还没能完全填补燃油车下滑留下的缺口，BBA的转型依旧任重道远。

七 |               

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Published on:18:17:21